但是去年年底，比亚迪新能源汽车的爆发性增长，业绩增长了4、5倍，引起了我的注意。加上我投资思维发生了转变，因此简单的研究了一下这个行业，发现这是一个相当不错的行业：
1.汽车和房地产一样，历来是一个国家支柱性行业。产业链非常的长，能带动若干相关行业。一个国家的房地产行业，只能满足本国国民的需求，具有很强的本土性。而汽车则属于制造业，可以很方便的卖到全世界去。
能在全世界卖汽车的都是大国强国，美帝欧洲日本，都是汽车强国，换句话说，中国国要成为强国，也必须成为汽车强国。
2.传统汽车竞争格局已定。美国德国日本，都经历了上百年的积累。历史最短的日本，也有80多年，中国真正的汽车史不到20年，凭什么和人家竞争？
而新能源汽车，大家基本都在同一个起跑线上，中国人勤劳智慧灵活，只要在同一个起跑线上的，例如移动互联网之类，做的就不会比老外差，这是一个规律；
所以中国汽车要想在世界分一杯羹，必须抓住这个机遇。历史上日本车抓住了石油危机的重大机遇，才实现了超越，中国也一定如此。
3.国家安全层面：
中国对海外石油的依赖，是国家领导心中的痛。一是供给端在国外、二是远洋运输线路如马六甲海峡等很容易被控制被掐断。君不见无论是产油国还是用油国，一旦被美国制裁结局都很惨，二战期间日本之所以偷袭珍珠港，就是因为美国的石油禁运，没有石油，飞机大炮坦克轮船，都是一堆废铁。
一句话，粮食安全和能源安全，是国家领导必须考虑到。
4.政府环保层面：
这几年来雾霾突袭神州大地，其实这十年来工业发展并不是很快，并且工业一般都搬离城市，而城市里汽车这十年是大发展的，试想把所有的汽车排气管接在一起，是一个多么大的烟筒啊。但是媒体从来不报到，我个人私下估计是因为政府还是要希望发展汽车行业，不敢打击羸弱的民族汽车业。
要解决环保问题，一定要用清洁能源来代替石油能源。
5.经济层面：
这几年移动互联网高速发展，但是移动互联网的特点是先要对传统行业进行破坏，例如淘宝对传统商铺的破坏，意味着更低的生活成本。但是整个物价的降低，意味着通货紧缩。这几年经济表现的不景气，其实和其有一定的关系。这是一种进步，值得肯定。但是经济增长老是很慢也不是个办法。
去年底股灾、互联网金融的破灭，把领导吓着了。经济脱虚向实，而房地产已经告别了黄金时代，唯有新能源汽车，能担此重任。
6.补贴与政策。
因为油价太低，所以国家必须给予补贴。如果过几年经济再次繁荣，油价再次站到100美元以上，加上新能源汽车成本的降低，就不再需要补贴了。
大城市一般都限号限行，而新能源作为国家战略，不做限制，锂电池贵出的那几万块钱，总比花几万块钱买张铁皮好。并且平时充电要比加油便宜多了。
另外未来兴起的无人驾驶等等，乃至无人机，都要使用锂电池。
如果新能源汽车发展的好，能卖到全世界去，想想还有点小激动呢。
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