近年来随着中国经济迈向全球化，中国开始大手笔在全球收购港口。
2007年中国投资2.5亿美元，在巴基斯坦建成了瓜德尔港；中国靠这座港口获得了直抵阿拉伯海、霍尔木兹海峡以及获取非洲和中东原材料的通路。
2015年，中国以5.06亿澳元（约23.78亿元人民币）获得澳大利亚北部达尔文港99年的租赁权。它是该国北海岸上的大型港口，亦被称作“通往亚洲之门”。
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图为达尔文港口
2016年，中国斥资3.685亿欧元拿下希腊最大港口比雷埃夫斯的控股权。此举引起了世界轰动。中国由此不仅打开了通往东欧的门径，而且也掌握了进入黑海、中亚和俄罗斯的通路。
与此同时，中国还在阿尔及利亚的舍尔沙勒兴建并运营港口，它将成为地中海最大的海上运输中心。
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图为希腊最大港口比雷埃夫斯
中国的全球布局早已悄悄的展开，并且从未停止。中国的触角已伸向阿尔及利亚、澳大利亚、加拿大、巴基斯坦等国。全球货运吞吐量排名前十的港口中，已有6个在中国的掌握之中。
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