南京市民邵先生一直用的是国产手表，去年9月他在南京一家百货商场里购买了一款进口天梭手表。让他没想到的是，在不到一年的时间里，这块进口表两次停摆。第二次停摆后，商家告诉他，维修时间得要2个月。
扬子晚报记者在针对手表市场的调查中发现，洋品牌手表的售后维修时间过长，让消费者普遍感到很不方便。南京市消费者协会秘书长许明表示，消费者在购买洋品牌时一定得事前做好功课。
尴尬连连
坐船坐过了时间，原来表又停了
今年6月份，邵先生带孙子去南京玄武湖坐“鸭子船”。邵先生告诉扬子晚报消费评审团记者，“鸭子船”按照时间来收费，超过时间就要收下一个小时的费用。还船的时候，邵先生特意看了下时间，认为自己是提前还船，可“鸭子船”老板却坚称，邵先生坐的船已经超过了约定时间20分钟。
“我当时就急了，明明自己手表的时间还没到点呢。”邵先生说，就在双方辩论不下的时候，旁边有人看了一下自己表上的时间，发现确实过了时间，问题出在邵先生的手表停了。“我当时尴尬极了，忙向老板道歉。”
扬子晚报消费评审团记者了解到，这不是邵先生第一次遭遇天梭表停摆。去年9月邵先生买到天梭表，可不久就停了，销售方帮忙换了个电池。邵先生说，修好后他想要一下维修记录凭证，但是对方并没有给。
去修手表，被告知至少要等2个月
接连发生的停摆事件，让邵先生对进口手表的质量产生了怀疑，“我买这块天梭手表花了2000多元，几个月时间就停了两次。十多年前买的一款400元的国产飞亚达手表，用了这么久都没有出现问题，我对这款天梭牌手表质量真的失望了。”
在发生了“鸭子船”时间问题后，邵先生来到位于南京山西路的这家百货公司天梭手表专柜，工作人员受理了邵先生的维修需求，但表示根据厂方售后给出的维修方式，这块表需要送回在上海厂家指定的维修点修理，维修时间可能需要2个月。
一块手表的维修时间需要2个月，这让邵先生难以接受。然而对方回答的态度也很坚决，表示这是天梭售后的规定，想修就得这么长时间，他们作为经销商也无能为力。
想着自己的手表还在保修期内，不给厂家修理就得自己花钱。邵先生无奈交出了手表，拿到了商家手写的一张收条。不过这两个月的等待时间，让他感到有些难熬。
商场：送回上海修“排队”时间长
扬子晚报消费评审团记者来到了销售天梭手表的这家百货商场，商场百货部的一位赵姓工作人员表示，邵先生的表出现问题之后，商场一直积极想办法进行解决。
第一次停摆后，为了不让邵先生等，他们在商场内的维修柜台更换了电池。第二次停摆后，他特别拿着邵先生的手表，到南京指定的天梭手表维修点进行诊断，被告知这手表得发回上海维修总部进行维修，维修的时间大约是2个月。
这位工作人员表示，2个月时间是厂家售后给出的官方说法，他们作为经销商只能进行传达。据他了解，全国各地的手表出现问题后，基本都要送回上海进行诊断修理，因此“排队”的时间会长。
记者再调查
多种“洋表”，维修都要等一两个月
扬子晚报记者拨打了官网上的天梭手表上海总部的维修中心的电话，客服人员称，天梭品牌在南京有维修点，不过大部分手表还是需要送到上海总部排队进行修理，整个维修过程需要1到2个月，维修期间也没备用手表供客户使用。
在另外一家洋品牌手表官网的维修中心界面上，扬子晚报消费评审团记者注意到，手表的售后维修中心多在上海。随后，记者拨打了该品牌在上海维修中心的电话，客服人员告诉记者该品牌在南京新街口维修点可以解决小问题。如果在南京不能解决，就必须要送到上海总部，这个维修过程大约需要1到2个月时间。
记者提出，这么长的维修期间有没有备用手表给客户使用，对方表示没有。
大众评审
名声大，但售后“短腿”需改善
南京市消费者协会秘书长许明：国家对洋品牌产品的售后是有规定的，而洋品牌产品的包装内部也会有配套的保修卡。以钟表为例，其附带的保修卡上就应该有具体的保修项目，出现维修后，售后方应该主动记录在维修凭据上，给消费者享受“三包”提供依据。在该起消费投诉中，商家不开具售后维修记录的做法显然不对。售后维修时间，说明洋品牌对于国内消费者售后服务意识还得增强。2个月时间的维修，显然过长，有些进口品牌手表的售后维修时间甚至长达半年，因此消费者在选购洋品牌的时候，还得要事先做些功课。
买“洋表”，保养维修费吃不消
南京市民王珺：我手上的这块进口手表不到1万，也是至今为止的唯一一块进口手表。当时买的时候，就冲着牌子去的，没考虑过售后会出现什么问题。当时就觉得，毕竟是国际大牌，售后应该强于国内产品，但从自己的使用体验来说真觉得性价比不高。
这手表保养一次1000元，如果出现问题，不管是什么问题，开盖检修的起步价就是1500元，然后再依据具体的问题往上加价。至于维修时间，也是得寄到上海去修，起步时间也在半个月左右。
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