赣深高铁 串联粤赣大地-站台全瓷盲道砖发展规划L

忆往昔，焦作市众光耐酸瓷业有限公司攻坚克难，锐意进取，迈出了向前发展的有力步伐；看今朝，公司实力雄厚，自*满满，扛起了****的大旗；展未来，公司乘风破浪，未来可期，发展的宏伟蓝图正在徐徐展开。

因为价格，我们损失不少客户！但是我们还是坚持我们的原则；先保证质量再谈价格！便宜只是一锤子买卖！也许幸运这次没事，但不代表全部，廉价主导不了市场。商品有价，诚*无价。品质才是客户们最需要的，忙碌的一天要开始了，众光耐酸瓷业有限公司！

全瓷盲道砖*息；

众光所生产的全瓷盲道砖被广泛应用在西安地铁,长春地铁,沈阳地铁,郑州地铁、北京南站,太原南站,天津西站,郑州西站,南京火车站,大连火车站,新疆和田火车站,中山火车站,辽宁铁岭，郑开城轨，郑交城轨，北戴河火车站（京哈），江苏徐州（京沪），山海关火车站（京哈），滕州火车站（京沪），山东枣庄火车站（京沪），蚌 埠 客 运 站（京沪）

众光给大家分享下全瓷盲道砖在施工中该注意的地方；

盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样，在施工中还注意： 

（1）人行道铺装到建筑物时，应在其中部行进方向连续设置导向块材，路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.60m。 

（2）人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m。 

（3）公共汽车停靠站，距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站牌设停步块材，停步块材与导向块材成垂直向铺装，铺装宽度不得小于0.60m。 

（4）人行道里侧的缘石，在绿化带处高出人行道至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接。

众光全瓷盲道砖的特点是从外观、实用等方面取代了石材、水泥、金属、橡胶、塑胶等盲道材料，其色泽纯正醒目、美观大方。具有耐磨度高、抗低温、抗冲击、使用寿命长等特点。同时作为建筑装饰材料，以其光洁靓丽、美观大方、无色差、不风化、无放射污染，又是一种****建材，从而可以成功代替大理石、花岗岩等产品

焦作市众光耐酸瓷业有限公司秉持匠心精神，以产品力立身，以品牌为指引，积极推动*品质发展战略实施目标，做出**品质的产品。