增压缸,增压器的驱动为压缩空气,油液是动力的传动介质,因空气存在水分,经空压机产生的压缩空气会存在大量的水分,一般经干燥机处理或过滤后方可使用,如果有水分的压缩空气进入增压系统与液压油混合,会对增压缸,增压器造成一定的危害!
液压油中混入水分后会加速液压油氧化,初期液压油会氧化变成乳白色,液压油水解质或生成沉淀物,会引起工作系统锈蚀,对内部密封件及钢材内壁进行腐蚀,这时液压油变成黑色,继而引起的是油压系统的泄漏,液压故障70%~80%是由于油液污染造成的,原因为以上所提的钢体内壁及密封件被污染过后的液压油所锈蚀!
所以在工作系统前级的水分处理极为重要,压缩空气干燥后级应加装三联件,对压缩空气中的水分及杂质处理掉方可进入增压系统!
全国投资将继续保持恢复性增长态势
今年上半年,全国固定资产投资同比增长12.6%;以2019年上半年为基期,两年平均增速为4.4%,比15月份、14月份、一季度和12月份分
0评论2023-01-31262
六部门联合印发指导意见 制造业优质企业这样培育
工业和信息化部公布第三批2930家专精特新小巨人企业,截至目前,我国小巨人企业数量已达4762家。作为中小企业中的佼佼者,小巨人
0评论2023-01-31317
宏观政策实施跨周期调节 稳增长和防风险统筹推进
为我国宏观调控的关键词,逆周期调节发挥了积极作用,尤其是疫情期间,赤字率提升、特别国债的发行以及专项债额度的大幅提高,多
0评论2023-01-31326
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