自2016年共享单车爆发式增长以来，获得融资的消息不绝于耳。其中以摩拜和ofo为首，已经获得累计20亿美元左右的融资，中国的科技巨头也纷纷开始各自站队。
有些人觉得这和自己没关系但实际却大有联系
但是谁又能记得当初ofo小黄车和摩拜单车刚上市的时候，似乎谁都没有看好这些共享单车，毕竟单车造价很高并且后续运营都需要钱，一块钱骑一次什么时候才能收的回本来呢？
但时隔不过一年左右，这两家公司都已经成为了获得投资超过20亿美元的企业。
有人说，资本都是跟风瞎投，哪个行业火就往哪个行业里面砸钱，但是请各位不要忘记了，没有傻的资本，投资人的钱都是非常精明的钱。
这背后到底隐藏着怎样的商业价值呢？同时对于我们用户来讲又有哪些非常重要的影响呢？接下来笔者就为大家解析一下。
ofo和摩拜凭什么拿那么多资源？
笔者依稀记得去年7月刚来到北京的时候，那个时候中关村地铁站附近稀稀拉拉的散落着一些ofo和摩拜单车，那个时候并没有对这些共享单车太感冒。
共享单车仍存在很多的问题
当然这些都是最理想的状态，就目前而看，共享单车暴露出来的问题还是十分明显，各城市的运营商混乱，人们乱停乱放的现象没有得到根本的解决，这是企业管理问题以及用户的整体素质所导致。
至于今后，ofo和摩拜会不会成为第二个“滴滴”，从现在看还不太好说了......
从目前来看，这样的竞争对于我们用户而言是非常好的，但是从长久来看，这样的补贴不会一直持续下去，烧钱大战之后势必会拖垮一系列单车行业，最终可能就会留下ofo和摩拜，但是最后，资本必然会要求盈利，两家公司的合并或者合作就势在必行，到时候，那就有可能像现在的“滴滴”一样，全面涨价，进而获利。
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